Chaque jour, des milliers d'utilisateurs économisent du carburant
Lisez ici quelques témoignages d'utilisateurs de C 99
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A ce jour plus de 400 témoignages d'utilisateurs qui économisent en moyenne 10 % de carburant avec des passages aux contrôles anti-pollution spectaculairement propres, ces témoignages sont à la disposition des autorités pour tous contrôles.
Vidéo d’un incroyable décrassage moteur et vanne EGR avec contrôle du anti-pollution sur banc homologué.
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Sécurité du consommateur : les témoignages ci-dessous ont été vérifiés récemment par les services de l'état en Mars 2013.
Xantia 1998 412 000 kms
moins de 0.50 à l'opacimétrie
412 000 kms, cliquez ici pour voir le dossier du Contrôle technique.
Mr Delestage sur ma Mazda 6 Diesel je roule maintenant 150 kms de plus par plein depuis que j'utilise depuis 6 mois C 99 Diesel
+ de 10 % d'économie de carburant à partir du 3ème plein
Essai réalisé sur une BMW 320D F30 efficient dynamique, 6 500kms bénéficiant donc des dernières technologies pour économiser le carburant, start and stop, FAP neuf, moteur neuf, etc.Emmanuel BouchezTest réalisé en conduite urbaine avec du carburant d’hypermarché.Pour les septiques, effet placebo et autre, j’ai réalisé cet essai dans la voiture que conduit ma femme laquelle ne fait que quasiment de la ville et un peu de route. Elle n’était pas au courant donc on ne peut pas arguer un changement de conduite.
Comme saint Thomas je crois ce que je vois, j’ai donc essayé Mecarun C 99 parmi tous les produits existants.Pourquoi ce produit, parce qu’il est le seul a être proposé en essai 3x20ml, il faut donc avoir confiance en son produit pour proposer de l’essayer.
Parce qu’il a de bons avis et au pire pas de retour négatif et parce qu’il est français
Consommation après 5000 kms stabilisé à 5,5 litres / 100 en conduite urbaine avec carburant d’hypermarché.Essai du premier flacon, effectivement moteur plus souple, plus doux et moins bruyant, conso 5,4 litre à la fin du plein.
Essai du deuxième flacon, toujours même agrément, conso 5,10 litre à la fin du plein
Essai du troisième flacon, idem et 4,8 à la fin du plein .
J’ai fait mes calculs, 1,8 centimes de plus par litre avec du mecarun quand on voit la flambée des prix. Je pense que cela en vaut la chandelle si cela permet de préserver un FAP propre « très cher » et qui s’encrasse vite en ville selon un chef mécanicien qui m’a d’ailleurs aussi dit que le gasoil de nos jours encrassait plus vite les moteurs à cause de l’ajout de 20% de bio-éthanol lequel va passer à 30% norme européenne.Je vais donc commander un flacon de 250 ml.Je le répète, il s’agit de mon expérience, je suis ouvert au débat et au critique mais pas aux attaques, chacun à son avis je ne cherche pas à imposer le miens.
12 % d'économie de carburant Fiat Doblo 2011 9 500 kms
Mon Land Cruiser roule avec régulièrement du C 99.
J'ai constaté une réduction de consommation d’environ 10% de gas-oil (sur un an ou plus !). Mon véhicule est passé au contrôle technique sans que je procède au traditionnel nettoyage des injecteurs : Le taux de pollution était si faible que la machine n’a rien noté ; pour un moteur de 3 litres qui a treize ans et 200.000kms, c’est époustouflant.
Dans la mesure où celà vous intéresse, vous pouvez faire état de mon témoignage. Je tiens même les documents du contrôle à votre disposition. Dans tous les cas, je vous remercie.Robert Randi 83570 Entrecasteaux
150Km de plus à chaque plein sur route :
Utilisation du C99 Diesel sur route avec ma Citroën C5 Exclusive 2.2 HDI 173 Ch à 176 000 Kms avec "FAP d'origine":
En conduite "sportive" AVANT utilisation du C99 Diesel, je faisais pas plus de 800 Kms.
En conduite souple, AVANT utilisation du C99 Diesel, je faisais au plus 1000 Kms mais en faisant aucune accélération "méchante"...
-> Après traitement avec du C99 et utilisation du P18 (une seule fois), je suis passé à 900 Kms d'autonomie en conduite sportive et j'ai pu effectuer jusqu'à 1163 Kilomètres en conduite plus souple avec régulateur.M. Bruno GALICHET 37800 PORTS
Mr Rebeyrol possède un Fiat Scudo 170 000 kms et fait 70 000 kms par an. Depuis 3 mois avec le C 99 Diesel sur la recommandation d'un ami. Sans C 99 8,4 litres au 100 kms, avec C 99 Diesel à chaque plein 7,4 litres au 100 et disparition des fumées noires
Mr Jacky Garnier : depuis que j'utilise le Mécarun C 99 Diesel dans mon réservoir, ma Laguna de 400 000 kms fait 150 kms de plus à chaque plein.
Au contrôle technique mon véhicule est tellement propre que j'ai toujours les félicitations du contrôleur.
Bonjour, je fais 100 km de plus avec le plein.
J'utilise le C99 depuis que j'avais des problèmes d'eau dans le filtre a gazoil récurent sur ma Nissan Alméra 2,2 vdi de 2001.
Suite a une discussion sur un forum pour exposer mon problème, on m'a conseillé le C99 de Mécarum. Donc j'ai commencé le traitement, et depuis je n'ai jamais été embêté avec ce problème. En plus, je fais 100 km de plus avec le plein. Elle ne fume plus après une grosse accélération.
Je ne peux que le recommander, maintenant je vais faire l'essai du P18.
CHARLES Robert 74360 Bonnevaux
Performance mondiale de combustion du carburant
Ce véhicule de 236 000 kms est utilisé tous les jours en trafic urbain et utilise du C 99 depuis son 1er kilomètre ainsi que du P18 à chaque vidange, la parfaite combustion = l'économie maximum de carburant, le non encrassement des vannes EGR (photo prise à 214 000 kms) et pour les véhicules équipés de FAP, le non encrassement et l'économie de son remplacement.
Dégrippage de pompe à injection et injecteurs
Dégrippage d'une pompe à injection en quelques minutes avec du Mécarun Eco 10 000 Diesel, la pompe ne pouvant pas aspirer le gasoil, elle est gavée sous pression par une pompe, ce qui oblige de faire le traitement sur place. L'Eco 10 000 peut dissoudre 400 fois son poids en décrassage. L'Eco 10 000 n'engendre pas de cliquetis car son point éclair est supérieur au gasoil
Controle de la pollution DAIHATSU
BX-Citroën-Ess-Espagne-pollution
C99 anti-pollution test opacimétrie
Economie de carburant transport Idanez (Espagne)
* Pour recevoir une bouteille gratuite de C 99 20 ml, vous devez, pendant votre achat d'un produit Mécarun mettre dans le champ commentaire le mot de passe suivant : code promo ECONERGIE
Société de transport "Phone Express" (France) : rapport d'économie de carburant
Citroën C 5 Diesel Bi-turbo avec FAP 176 300 Kms, aucun encrassement de FAP.Aucun rechargement de cérine.Témoignage concernant le traitement de ma Citroën C5 Exclusive 2.2 HDI de 173 Ch, moteur Bi-Turbo:
J'ai acheté ce véhicule d'occasion à 96 000 Kilomètres en début 2008.
Depuis mon achat, j'utilise du C99 à chaque plein et de temps en temps du P18.Aujourd'hui, début 2012, ce véhicule à un peu plus de 176 300 Kilomètres et possède toujours son Filtre FAP d'origine et je n'ai jamais eu besoin de faire rajouter de Cérine.
À savoir que pour le Filtre FAP, je n'ai JAMAIS EU de voyant me signalant quoique ce soit.
Au contrôle technique de ses 4 ans, l'appareil affichait le minimum possible C1: < 0,50 et C2: < 0,50À mon prochain plein de carburant, j'envisage d'utiliser de l'ÉCO 10 000 pour la PREMIÈRE FOIS.
À ma prochaine vidange, j'envisage de remettre une dose de P18.Bruno Galichet
37800 PORTS
Lien vers rapport contrôle anti-pollution
Le Mécarun C 99 est un additif de carburant fait pour réaliser des économies de carburant.
Economie de carburant, de gasoil, d'essence et anti-pollution sont les clés de la baisse de la pollution, pour votre automobile, votre moto, ainsi que les Poids Lourds, les camions, les bateaux et les tracteurs routiers et le matériel agricole.
Le C 99 réduit les encrassements des vannes EGR et de FAP Filtre à particule. Ecologie, sauvegarde de l'environnement, disparition des fumées noires, de la calamine, test au contrôle technique, réduction de l'eau, des bactéries et des boues dans les réservoirs.
Méca-run est la référence pour la réduction de la consommation et les économies d'énergie. Chauffage au fioul (fuel), moto, scooter essence 95, 98 ou 95e10, 95-e10, augmentation du couple et de la puissance, compétition, circuit, votre moteur sera digne d'une Formule 1.
Eco conduite, suvegarde de la terre, écologie, fiabilité, anti-friction, nettoyage moteur, gas-oil de pompes de Grande Distribution ou de pétroliers, Le C 99 essence ou diesel réduit vos frais de maintenance et d'entretien. Pour la régénération des F.A.P Filtres à particules, pour réduire la consommation des moteurs à chaud comme des démarrages à froids, vous serez satisfait des produits Mécarun.
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** Economies réalisables pour des véhicules jusqu'à la norme Euro 3 en utilisation routière sur un réservoir de 80 litres et variable selon l'état du véhicule, réalisable également sur Euro 4 et 5 pour des véhicules très encrassés après un mode décrassage Mécarun sur route.
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Le C 99 ne se substitue pas à un défaut d'entretien :
1 – Sur un véhicule neuf la consommation augmente d’en moyenne 0,5 % tous les 10 000 kms pour une utilisation sur route et jusqu’à 1 % en conduite urbaine et porte à porte. Sur un véhicule neuf l’utilisation du C 99 va permettre de garder les consommation d’un véhicule non encrassé, plus l’âge du véhicule et sont kilométrage seront avancé, plus l’économie de carburant sera importante.
2 – Sur certains véhicules le point d’avance de la pompe ou de l’allumage peuvent être décalés, comme le C 99 augmente la vitesse du front de flamme, il faut essayer dans ce cas 3 pleins avec 1/2 dosage ou 3 pleins avec double dose.
3 – Un filtre à gasoil ou à air très encrassé augmente la consommation, le C 99 permet un assainissement des réservoirs et un nettoyage de la chambre de combustion, il faut dans les cas les plus difficiles attendre plusieurs pleins pour créer le nettoyage par la parfaite combustion.
4 – Le contrôle de la consommation est mesurable uniquement sur route et par conditions identiques. Toujours faire le plein à la même pompe de le même station, car l’inclinaison de véhicule et donc de son réservoir va laisser ou non une poche d’air et fausser la quantité de carburant du réservoir.
5 – La vanne EGR ou le Filtre à Particules augmente la consommation, pendant la période de décrassage, la consommation peut augmenter, se stabiliser pour enfin baisser une fois les organes de dépollution dégagés des fumées noires et de la calamine.