Eau boue bactérie contamination gasoil fioul
Comment l'eau, les boues et bactéries arrivent dans un réservoir
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1 : filtre à gasoil neuf 2 : filtre à gasoil avec utilisation de C 99 3 : filtre à gasoil sans utilisation de C 99Rappel : l'encrassement d'un filtre à gasoil augmente la consommation. |
Plus un véhicule est moderne, plus la pression de la pompe et des injecteurs
est importante pour créer une pulvérisation la plus fine possible.
Il y a alors plus de surface de carburant avec l'oxygène qui est dans l'air.
Inconvénients :
Cela pose le problème suivant : la création de l’eau dans le gasoil
Pourquoi de l'eau dans les réservoirs de gasoil :
La compression du gasoil augmente la température de celui-ci, pour refroidir la pompe,
le gasoil qui est utilisé comme liquide de refroidissement, le retour du gasoil
dans le réservoir augmente la température de celui-ci, la différence entre le gasoil
et la température extérieure crée un phénomène de condensation dans le réservoir
qui est à l'air libre, c'est ce que nous pouvons observer sur un pare brise avec la buée.
Problèmes liés à la présence d'eau.
La présence d'eau dans le gasoil permet le développement des bactéries, ce phénomène
est favorisé par la réduction quasi totale du souffre et la nouvelle législation sur les pesticides.
L'eau est également une des causes principales des grippages des pompes à injections ou des injecteurs.
Problèmes liés à la présence de bactéries.
Les bactéries crées des boues que l'on peut voir soit même quand on change le filtre à gasoil.
Problèmes liés à la présence de boues.
Quand les boues sont très fines, elles passent entre les mailles des filtres, elles
peuvent occasionner des grippages des pompes à injection et des injecteurs.
Gros problèmes de combustion, ces fines particules de boues, forment des barrières
qui empêchent le mélange oxygène et les micros gouttelettes de carburant : c'est la création
d'imbrûlés qui forment la calamine et les fumées noires.
Constations : plus le véhicule est moderne, plus il est sensible, vannes EGR encrassés, filtres à particules bouchés se comptent par millions.
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