Eco 10 000 Diesel
1 – pulire la valvola EGR sulla strada:
Versare 250 ml di gasolio Eco 10.000 nel serbatoio del carburante, che contiene 25 litri di gasolio (più o meno 5 litri) + 5 ml di C 99. Il filtro dell'aria deve essere pulito o sostituito.
Auto ad un massimo di 2.000 a 2.500 giri / min, fino a raggiungere la riserva, senza cambiare la marcia più alta. Questo vi permetterà di consumare questi 25 litri di gasolio trattato per una perfetta pulizia.
EGR valvole sono chiuse circa 2700 giri / min, a seconda della marca, e anche nella marcia più alta. Per questo motivo, la valvola EGR dovrebbe essere aperto per la pulizia.
Se i condotti di aspirazione dell'aria, sono molto intasati, l'aria non entra in un rapporto corretto (1 g di carburante per 15 g di aria). In questo caso, si dovrebbe pulire a mano, con la valvola EGR.
2 – Pulizia del DPF su strada:
Versare 250 ml di Eco 10.000 Diesel nel serbatoio di 25 litri di gasolio (più o meno 5 litri) + 5 ml di C 99. Il filtro dell'aria deve essere pulito o sostituito.
Guidare il veicolo per autostrade a quattro corsie o autostrade a più di 100 km/h in marcia fino a quando il serbatoio raggiunge il livello delle riserve, in caso di viaggi di più di 20 minuti.
L'obiettivo non è solo quello di spegnere il testimone di DPF intasato”, ma anche pulire il DPF al massimo per risparmiare carburante, riducendo al minimo le rigenerazioni.
Mentre si mangia questi 25 litri di gasolio con Eco 10.000 diesel in città (ad eccezione di manovra), tenere il motore a più di 2.000 giri / min per evitare ostacoli (la pulizia viene effettuata su strada) fino a quando il testimone di DPF intasato”.
Se necessario, spegnere la testimonianza di intasamento del DPF, dopo la pulizia, in un laboratorio attrezzato con un progetto di fallimenti (disponibile on-line per circa 50 €, come “OBD Facile”).
Per il DPF in modalità degradata, fare riferimento alle due soluzioni sul nostro sito: www.mecarun.fr/fap
C 99 Diesel
Per risparmiare carburante, prevenire l'inquinamento e ridurre l'intasamento
20 ml per 40 litri di gasolio, nella guida in città e per brevi tragitti.
10 ml per 40 litri di gasolio sulla strada.
– Risparmiare il costo di sostituzione EGR, DPF o sovralimentazione!
– Ridurre la contaminazione del motore in più del 50 % *su veicoli Euro 3 (vedi opinione).
– Bacteriostasis (antibatterico).
– Anti-inquinamento: CO, CO2, Hc, NOx, Opacimetría (fumo nero).
Lavaggio del motore per i motori diesel
- Motore caldo: Aggiungere 10% di Motore a Filo il volume di olio di motore appena prima di cambiarlo.
- Lasciare il motore al minimo per 10 a 15 minuti, senza guida, a seconda del livello di inquinamento.
- Scaricare l'olio immediatamente e installare un nuovo filtro dell'olio con olio nuovo.
- Poi, aggiungere una bottiglia di P-18 (facoltativo, ma consigliato).
Motore di colore è solo per trasmissioni manuali:
- Aggiungere il 10% di Motore a Filo il volume di olio (scarico un po ' per lasciare spazio).
- In auto da 50 a 100 km anche per più giorni.
- Scaricare l'olio quando è molto caldo.
- Aggiungi P-18 (raccomandato) con l'olio nuovo.
Dose di P 18 per motore a 4 tempi
4 % del volume di olio (esempio: 200 ml di P18 per 5 litri di olio (6 % per la carriera). Aggiungere la metà del petrolio di nuovo ad ogni cambio.
Riduttori, alberi di trasmissione, riduttori e gli estensori: il 4% del volume di olio.
Cambio automatico: 2 % del volume di olio.
