Pulizia del catalizzatore SCR con AdBlue
Mescolare 250 ml di detergente Kn 750 ml di acqua. Con uno spruzzatore, iniettare la miscela prima il catalizzatore SCR AdBlue attraverso un foro di sonda.
Quindi, eseguire il motore a circa 1500 giri / min all'aria aperta con una benna a scarico, a raccogliere la schiuma.
Quindi, utilizzare l'additivo AdBlue Mécarun Annuncio 35 per evitare la cristallizzazione di AdBlue nel serbatoio.
La pulizia dei filtri antiparticolato in modalità degradata
1 – Mescolare 250 ml di detergente Kn-DPF con 750 ml di acqua.
2 – Scollegare i due tubi dal sensore di pressione per il DPF.
3 – Con un utensile pneumatico, iniettare la miscela attraverso il tubo del sensore di pressione (di fronte al DPF) e lasciate riposare per 20 a 30 minuti.
4 – quindi, eseguire il motore all'aperto a 2000 giri / min, o utilizzare un ventilatore di scarico, coprire il tubo con una vite e un morsetto.
5 – Soffiano e rimontare i due tubi, e risolvere i guasti del motore, con lo strumento.
6 – Aggiungere 250 ml di Eco Di 10.000 Diesel nel serbatoio con 25 litri di gasolio.
7 – Guidare il veicolo in modalità di rigenerazione forzata con lo strumento collegato e un meccanico professionista di bordo.
8 – Quando il veicolo può circolare in modalità non degradabile, ritorno in officina e scollegare lo strumento di diagnostica. Quindi, guidare il veicolo con il driver (seguendo le istruzioni della meccanica, come essi variano a seconda della marca e del tipo di veicolo). In auto fino a che l'indicatore del carburante di riserva (in diversi viaggi, ma in autostrada a quattro corsie o autostrada) per il DPF sarà la pulizia fino a un minimo di con Eco 10.000.
9 – Uso Mécarun C 99 Diesel a ogni rifornimento di carburante, in dose doppia, per evitare un ulteriore intasamento del DPF, eliminare, fanghi e batteri nel serbatoio e risparmio di carburante.
Eco 10.000 in strada da parte del conducente.