4 – Antifrizione motore P 18 – cambio turismo e competizione

- Trattamento superficiale dei metalli per motori, cambi, ponti e riduttori.

- Tratta tutte le superfici metalliche soggette ad attrito.

- Trattamento superficiale per tutti i tipi di lubrificazione del motore, servosterzo, cambio manuale e automatico, cuscinetti e catene.

- Tratta tutte le superfici metalliche soggette ad attrito nell'idraulica, nell'industria, nella lavorazione meccanica e nelle energie rinnovabili.

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Funzionamento di P 18

- Assicura la funzione antiusura e la lubrificazione ad alta pressione, prima della creazione della pellicola d'olio.
- Riduce radicalmente l'usura del motore durante l'avviamento (primi 500-1000 giri/min).
- Riduce le vibrazioni dell'anello e aumenta la compressione.
- Prolunga la vita delle parti meccaniche

- Iperlubrificazione di anelli, cilindri, albero del pistone, turbo, biella, cuscinetto di biella, cuscinetto, albero a camme, albero a camme e sollevatori idraulici.

- Iperlubrificazione di cuscinetti e denti in riduttori e ponti.

- Trattamento antirottura e antiusura per motori da competizione (vedi dosaggio).

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Guida più piacevole

Misurazione per motori a 4 tempi

4 % del volume dell'olio o 10 % della cilindrata del motore (concorrenza 6%).
Ai seguenti cambi d'olio: solo 1/2 dose.

Misurazione per motori a 2 tempi

2 % del volume dell'olio a 2 tempi (ad es. 20 ml di P 18 in un litro di olio a 2 tempi).

Dosaggio per l'olio per cambi, assali, cambi, riduttori, ingranaggi, ingranaggi, ingranaggi.

4 % del volume dell'olio (concorrenza 6 %).

Misurazione dell'olio idraulico (lavori pubblici, agricoltura...).

2 % del volume dell'olio

Altre applicazioni

- Sgrassaggio e trattamento di iniettori e pompe di iniezione (4% all'ingresso del circuito di alimentazione).
- Lavorazione e controllo numerico (utilizzo in olio da taglio o applicazione diretta).
- Trattamento superficiale di utensili da taglio in metallo, legno o pietra (punte e dischi da taglio).

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Disponibile nei formati da 150 ml, 250 ml, 500 ml, 1 litro, 5 litri, 30, 60 e 210 litri.

Disponibile nei formati da 150 ml, 250 ml, 500 ml, 1 litro, 5 litri, 30, 60 e 210 litri.

P 18 riduce l'usura nelle partenze a freddo

Riduce le vibrazioni dei cerchi e aumenta le compressioni
Prolunga la vita del motore, del cambio, del servosterzo, degli ingranaggi di riduzione e del ponte di trasmissione.

Mecarun P18 è l'unico trattamento             antiusura della superficie metallica.

P 18 in gara

https://youtu.be/Xwskf9Kr_MU

P 18 : Ibridi e Stop and Start 

I veicoli ibridi e quelli dotati del sistema Stop and Start traggono grandi vantaggi dal funzionamento con P18.

Toyota Hybrid de Hi-TecI motori generano sempre più carbonio all'avvio. Il C 99 limita questi effetti nei veicoli nuovi o vecchi e contribuisce a ridurre il consumo di carburante (vedi testimonianze antinquinamento)

La prima causa di usura del motore è generato nei primi 500/1.000 giri/min, durante l'avviamento

1 - Ad ogni avviamento, Mecarun P18 protegge il motore dall'usura e dal grippaggio, come avviene nei motori da competizione, nei momenti critici (rottura del film di lubrificazione). Consente una significativa riduzione della temperatura dell'olio e dell'energia di attrito generata dai depositi di gomma, vernice e olio ossidato (contribuendo al risparmio di carburante).
2 - P18 riduce le vibrazioni (seconda causa di usura). Il motore funziona meglio ed è più silenzioso.
3 - Il P18 è combinato con il metallo di anelli, pistoni, cilindri, alberi a camme, bielle, ecc....
Il P18 si fonde con lo strato cristallino del metallo, permettendo ai metallizzati di interporsi nell'attrito tra le parti del motore, riducendo notevolmente l'usura.
L'investimento nel P18 è più che recuperato, grazie ai risparmi sui consumi e sulle operazioni di manutenzione.
Mecarun P18 è consigliato per tutti i motori a 2 e 4 tempi, benzina o diesel, per cambi, assali, per sgrassare iniettori e punterie idrauliche e per prevenire il grippaggio dei motori da corsa. Le P 18 è adatto per autovetture e veicoli commerciali, per veicoli da trasporto, per l'agricoltura, l'industria, la nautica ...
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Lubrificare la parte inferiore del motore dell'auto alimentata a etanolo. Scoprite come proteggere il vostro veicolo quando passate dalla benzina all'etanolo.

Guardate questo video su come proteggere il vostro motore.

Incredibile test antiusura realizzato con Mecarun P 18 in navi da noleggio con motore diesel.

Azienda: INTER CROISIERES  Location de Vedettes Fluviales

Pont de Sireuil 16440 SIREUIL

Revisione annuale di fuoribordo, motore Volvo Penta 2 e 3 cilindri turbo serie 2000.

Qui, 6 motori: 2 trattati fin dall'inizio con Mecarun e 4 non trattati.

I 4 motori senza Mecarun presentano una significativa rigatura sulla parte superiore dei cilindri (usura di 9 e 12 centesimi di mm).

Tutti e 6 i motori erano stati messi a terra nella stessa data. I 2 trattati con Mecarun P18 presentano ancora tracce di lavorazione. L'usura misurata con il comparatore è considerata trascurabile rispetto agli altri motori.

Pesca e ambiente marino, clicca qui

P 18 prolunga la vita del motore, del cambio, del servosterzo, del turbo, degli ingranaggi di riduzione e degli assali.

Applicazione: 4 - 6% del volume dell'olio

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Le P 18 augmente la durée de vie des moteurs, boîtes de vitesses et Ponts

Moteur 4 temps : utilisation à 4% du volume d'huile
Compétition: jusqu'à 6% du volume d'huile moteur
Moteur très encrassé: faire un Flush moteur de 500 ml avant la vidange

Mecarun P18 è un trattamento permanente della superficie metallica

Mecarun P18 segue la reazione dei metallizzatori idrocarburici sintetici. All'inizio del suo processo di produzione, Mecarun P18 è una miscela di metalli EP (Extreme-Pressure) composta da ingredienti naturali anticorrosione, componenti antiusura e antiossidanti.

È altrettanto importante sapere cosa non contiene Mecarun P18: non contiene paraffine clorurate, PTFE (Teflon), fluoro, solventi, ottimizzatori di viscosità, bisolfuro di molibdeno, zinco, zolfo, grafite o altri solidi.

SOMMARIO : Le Méca-Run P18 augmente le rendement, la durée de vie et réduit les coûts de maintenance non prévus des moteurs et boîtes de vitesses. Le Mecarun P18 reduce la energía perdida en la fricción y contribuye a cuidar el medioambiente.

Le Mecarun P18 è un trattamento superficiale permanente antiattrito all'avanguardia.

Gli agenti di metaslittamento sono trasportati dall'olio e aderiscono al carbonio del metallo, modificandone lo strato amorfo (strato cristallino). Lo strato risultante dal trattamento P18 non supera il micron, pur mantenendo la sua funzione super-scorrevole e anti-usura.  Le particelle di P18 in sospensione compenseranno sempre l'eventuale distacco di molecole dallo strato creato quando è sottoposto a determinati tagli circostanziali, in modo che gli elementi del motore rimangano sempre nuovi..

Vantaggi del Mecarun P18 nel motore

- Scorrimento permanente di qualsiasi superficie metallica (anche senza pressione dell'olio).

- Temperatura di esercizio ridotta in tutti i punti di attrito.

- Aumento delle compressioni grazie alla riduzione delle vibrazioni dell'anello.

- Riduzione di ossidazione, decomposizione termica, corrosione e usura.

- Basso fabbisogno energetico con avviamento a caldo e a freddo e in tutte le condizioni atmosferiche.

- Non compromette la viscosità e non invecchia il lubrificante..

- Ha un effetto di lunga durata.

- Maggiore adesione al metallo tra un cambio d'olio e l'altro.

- Mantiene la sua protezione anche quando l'olio perde le sue proprietà o viene interrotto dalla presenza di acqua.

- Impedisce a depositi, residui di combustione e particelle abrasive di aderire alle superfici trattate.

- Riduzione del numero di particelle abrasive inquinanti nello scarico, per tutti i tipi di motori.

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Richieste per P18

 

 

 

 

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