Comment acheter du Mécarun
Category Archives: Blocs hauts
Livraison chez-vous sous 48 heures
Votre Mécarun livré chez-vous sous 48 heures en colissimo, site internet sécurisé, voir la promo du jour, un C 99 20 ml gratuit par produit commandé pour faire découvrir l’économie de carburant à vos amis.
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Liste des points de vente
Mécarun existe depuis 18 ans, découvrez les points de vente C 99 près de chez-vous ou commandez par internet pour être livré sous 48 heures en So Colissimo en date de dépôt à la Poste.
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Mécarun est exporté en Europe, Asie, Afrique et Amérique, réduisez la carte pour voir les pays
5 – C 99 Racing et WINNER Essence compétition
C 99 Racing et double dosage de C 99 Essence
Mécarun C 99 Racing 250 ml
Traitement pour essence à usage compétition pour moteurs 2 et 4 temps
Flacon 250 ml : 25,00 €uro ttc
Flacon 1 litre : 80,00 €uro ttc
Pour commander par internet
10 à 25 ml pour 10 litres d’essence
Augmentation des performances à tous les régimes en bas comme en haut.
Réduction de la consommation sur les très hauts régimes.
Réduction de la température des gaz d’échappement.
Réduction des détonations dans le pot d’échappement.
Prix hyper compétitif par rapport à de l'essence compétition.
Lien vers la page C 99 WINNER (moteurs 4 temps injection).
Le classement final des 12h00 de Magny-Cours 2017 présente le Team MC19 en 5éme position : Produits utilsés Mécarun P 18 et C 99 Winner
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 Vainqueur 5 fois de suite 24 heures de France tout terrain en 2 roues motrices Anthony Quintard |
 Champion d'Espagne courses de côte |
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C 99 Racing pour tous les moteurs |
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| Team KTM Monster, champion d'endurance Espagne : P 18 et C 99 Racing | Assistance par José Martinez Méca-run Espagne |
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 Avec et sans C99 Racing |
 Avec et sans C99 Racing |
C99 Diesel – Essence
Commander le C 99 Diesel
Principe de base du C 99 :
Permet de pulvériser plus fin le carburant (nébulisation).
Permet d'augmenter la vitesse du mélange oxygène et hydrocarburants.
Réduit la présence de boue dans le gasoil (gasoil).
Réduit les dépôts de gomme et vernis dans l'essence.
Augmente la vitesse du front de flamme
Dosage en circulation route et mixte :
10 ml pou 40 litres - 15 ml pour 60 litres - 20 ml pour 80 litres
Dosage en circulation urbaine et petits parcours :
Véhicules avec FAP, vanne EGR encrassée : 1,5 à double dose de C 99
Pour commander le C 99 Diesel par internet
Mode d'emploi :
- utilisation à chaque plein de carburant
- Appuyer sur le flacon pour faire monter le C 99 dans le doseur
- Verser le C 99 dans le réservoir dans l'orifice de remplissage
- Véhicule avec trappe, verser le produit dans le tube du pistolet de la pompe et enfourner le pistolet dans la trappe.
• Bactériostase (anti-bactérie).
• Anti-pollution : Co, Co², Hc, Nox, Opacimétrie (fumées noires) : satisfait ou remboursé*.
• Décrassage vannes EGR, filtres à particules, turbo : satisfait ou remboursé*.
• Décalaminage moteur pour réduire l'encrassement moteur.
• Passage au contrôle technique : satisfait ou remboursé (conditions)*.
1ère Utilisation
A - mettre une dosette C 99 20 ml dans un demi réservoir (30 à 40 litres de carburant) ou 20 ml de C 99 avec le flacon doseur.
Le but de ce premier traitement est de favoriser un nettoyage des injecteurs, de la chambre de combustion, de la vanne EGR et des véhicules équipés de FAP.
Pendant le premier, plein roulez le plus possible avec un régime moteur à plus de 2 000 tours minutes pour les moteurs diesel et 3 000 pour les moteurs essence. Si pour rouler à 50 kms/h vous devez être en 3ème pour être à plus de 2 000 trm vous restez alors en 3ème et ainsi de suite pour les autres rapports pour toujours être à plus de 2000 trm pour un moteur diesel et 3000 trm pour un moteur à essence.
Pour vos prochains pleins au C 99, vous roulez normalement.
- Economisez jusqu’à 8 €uro de carburant par plein**, voir ici les témoignages d'utilisateur*
- Roulez jusqu'à 100 kms de plus avec un plein**, voir ici les témoignages d'utilisateur*
- Réduisez le changement des vannes EGR (400 à 600 €uro) ou le FAP (800 à 1500 €uro). ** Satisfait ou remboursé (voir conditions).
- Contrôle technique : jusqu'à 60 % sous les normes maxi anti-pollution, passage au contrôle anti-pollution Ok ou ** Satisfait ou remboursé (voir conditions).
- ** voir conditions en bas de page
Sécurité totale sur la qualité de votre carburant et Garantie Constructeur assurée
Le Carburant traité avec le C 99 est en tout point conforme à la qualité imposée par la réglementation sur les produits pétroliers.
Le C 99 a été contrôlé par un laboratoire agréé COFRAC.
Rapports de contrôles techniques anti-pollution par des centres de contrôles techniques agréés.
Avec le C 99 : des filtres à gas-oil sans boues et bactéries
Mesures de réduction de consommation certifiées par utilisateurs professionnels et privés.
Commander le C 99 Essence
- Le C 99 permet une meilleure nébulisation du carburant, ce qui offre plus de surface au contact de l'oxygène et permet une meilleure combustion.
- Le C 99 augmente la vitesse du front de flamme pour une meilleure déflagration, les tests anti-pollution sur des véhicules de tous âges sont incontestables.
- Le carburant qui partait en fumée et en calamine est maintenant utilisé pour fournir de l'énergie, le véhicule consomme moins, pollue radicalement moins et reste propre, même en circulation urbaine.
- Le C 99 réduit la consommation de carburant (consultez les témoignages des utilisateurs).
Pour commander le C 99 Essence par internet
Nettoyage d'un filtre à particules avec vue intérieur avant et après
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| Photo FAP encrassé avant traitement | Photo FAP encrassé avant traitement | |
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| Vue sur le FAP encrassé avant ouvertureVue sur la sonde d'allumage | Vue sur le filtre après un seul plein Eco 10 000 + C 99 | |
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| Ouverture du FAP après traitement C 99 + Eco 10 000 | Vue sur le nid d'abeille | |
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| ....... | Vue sur l'alerte au tableau de bord | Le véhicule : Peugeot 307 FAP année 2003 kilométrage 208 000 kms |
Décrassage FAP ou vanne EGR,passage au contrôle technique -> |
Satisfait ou remboursé,cliquez ici pour en savoir plus |
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Consultez la solution Eco 10 000
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Informations supplémentaires:
Le C 99 nettoie les injecteurs et pompes à injection et réservoirs de tous moteurs Diesel.
Les mécaniques modernes sont truffées d'ordinateurs qui contrôlent électroniquement tout le système d'alimentation essence ou diesel. Mais l'électronique n'a pas que des qualités. Les ordinateurs masquent souvent des problèmes en opérant des ajustements qui faussent le bon fonctionnement.
Exemple : quand les soupapes s'encrassent à cause des vapeurs d'huile du reniflard et des gaz d'échappement de l'EGR ou en fin de vie du filtre à air, l'ordinateur se charge de réduire le débit d'air disponible (voir tous ces véhicules même récents qui fument noir dans la circulation routière).
Les injecteurs sont de plus en plus petits (diamètre d'un cheveu humain), ils s'encrassent très facilement, si la quantité de carburant n'est plus suffisante, l'ordinateur va demander plus de carburant (fumée noire et augmentation de la pollution).
Toutes ces opérations se font automatiquement, sans qu'on ne sache ce qui se passe
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Economisez jusqu’à 8 €uro de carburant par plein**, voir ici les témoignages d'utilisateur*
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Roulez jusqu'à 100 kms de plus avec un plein**, voir ici les témoignages d'utilisateur*
** Economie réalisable pour des véhicules jusqu'à la norme Euro 3 en utilisation routière, réalisable également sur Euro 4 et 5 pour des véhicules très encrassés après un mode décrassage Mécarun sur route. Résultats variable selon l'âge et le kilométrage du véhicule pour un réservoir de 80 litres
Le C 99 ne se substitue pas à un défaut d'entretien :
1 – Sur un véhicule neuf la consommation augmente d’en moyenne 0,5 % tous les 10 000 kms pour une utilisation sur route et jusqu’à 1 % en conduite urbaine et porte à porte. Sur un véhicule neuf l’utilisation du C 99 va permettre de garder les consommation d’un véhicule non encrassé, plus l’âge du véhicule et sont kilométrage seront avancé, plus l’économie de carburant sera importante.
2 – Sur certains véhicules le point d’avance de la pompe ou de l’allumage peuvent être décalés, comme le C 99 augmente la vitesse du front de flamme, il faut essayer dans ce cas 3 pleins avec 1/2 dosage ou 3 pleins avec double dose.
3 – Un filtre à gasoil ou à air très encrassé augmente la consommation, le C 99 permet un assainissement des réservoirs et un nettoyage de la chambre de combustion, il faut dans les cas les plus difficiles attendre plusieurs pleins pour créer le nettoyage par la parfaite combustion.
4 – Le contrôle de la consommation est mesurable uniquement sur route et par conditions identiques. Toujours faire le plein à la même pompe de le même station, car l’inclinaison de véhicule et donc de son réservoir va laisser ou non une poche d’air et fausser la quantité de carburant du réservoir.
5 – La vanne EGR ou le Filtre à Particules augmente la consommation, pendant la période de décrassage, la consommation peut augmenter, se stabiliser pour enfin baisser une fois les organes de dépollution dégagés des fumées noires et de la calamine.
Liens utiles:
Dégrippage injecteurs : eau et boues dans le gasoil
Dégrippage injecteurs et pompes, élimination de l’eau, des boues et bactéries dans les réservoirs. Décrassage des moteurs, vannes EGR, FAP, Turbo, Chambres de combustion.
C 99 et ECO 10 000
Nouvelle version 2015
Dégrippage injecteurs et pompes à injection.
Décrassage vannes EGR et filtres à particules (FAP).
Peut dissoudre sous pression les résidus de carburant, encrassements et calamine jusqu’à 400 fois son poids.
Transforme la calamine jusqu’au point goutte et la fait brûler (FAP et vannes EGR).
Réduit radicalement la pollution (passage au contrôle technique).
Absorbe l’eau jusqu’à 15 % de son volume.
Utilisation :
Automobile : 250 ml dans 50 litres avec 15 ml de C 99.
Poids Lourd : 2,5 litres pour 500 litres de gas-oil tous les 30 000 kms.
Agriculture : 0,5 litre pour 100 litres de GNR ou fioul
Marine : 0,5 litre pour 100 litres. – Engins de travaux publics : 0,5 litre pour 100 litres.
Nettoyage : action douce dans les réservoirs et les cuves, très puissante lorsqu’il est sous pression (injection)
Vidéo d’un incroyable décrassage moteur et vanne EGR avec contrôle du anti-pollution sur banc homologué.
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Nettoyage des FAP, vannes EGR : Verser un flacon d’Eco 10 000 250 ml + 15 ml de C 99 pour 50 litres de carburant), , faire ensuite le traitement décrassage sur route pendant 50 à 100 kms à vitesse de croisière pour un décrassage en douceur.
Elimine l’eau de condensation des réservoirs.
Action bactériostage (anti-bactérie).
Dégrippage de pompe à injection et injecteurs
Dégrippage d’une pompe à injection en quelques minutes avec du Mécarun Eco 10 000 Diesel, la pompe ne pouvant pas aspirer le gasoil, elle est gavée sous pression par une pompe, ce qui oblige de faire le traitement sur place. L’Eco 10 000 peut dissoudre 400 fois son poids en décrassage. L’Eco 10 000 n’engendre pas de cliquetis car son point éclair est supérieur au gasoil
Nettoyage des FAP, vannes EGR : Verser un flacon d’Eco 10 000 250 ml + 15 ml de C 99 pour 50 litres de carburant), , faire ensuite le traitement décrassage sur route pendant 50 à 100 kms à vitesse de croisière pour un décrassage en douceur.
Economie de carburant
Stop à l’Argent qui part en fumée !
Economisez jusqu’à 8 €uro de carburant par plein* (sur base de 400 témoignages d’utlisateur).
Roulez jusqu’à 100 kms de plus avec un plein* (sur base de 400 témoignages d’utlisateur).
Roulez 100 à 200 trm à plus bas régimes sur tous les rapports en éco-conduite
Economisez les frais d’encrassement de pollution moteur en conduite urbaine et petits parcours.
* en usage routier sur automobile jusqu’à €uro 3
Economisez le changement de la vanne EGR de votre véhicule (400 à 600 €uro).
ou
Economisez le changement ou le nettoyage de votre FAP (800 à 1500 €uro). ** Satisfait ou remboursé (voir conditions).
Contrôle technique : jusqu’à 60 % sous les normes maxi anti-pollution, passage au contrôle anti-pollution Ok ** Satisfait ou remboursé** (voir conditions).
Vidéo d’un incroyable décrassage moteur et vanne EGR avec contrôle du anti-pollution sur banc homologué.
Promotion du jour, un Eco 10 000 125 ml gratuit pour toute commande de plus de 18,50 €uro
Augmentez votre plaisir de conduire avec un double dosage de Mécarun C 99 dans votre carburant et du P 18 dans votre moteur (;-)
Garantie Constructeur assurée :
Décrassage des vannes EGR – Filtres à particules
Filtre à particules FAP nettoyage anti encrassement
Réduisez le changement des vannes EGR (400 à 600 €uro) ou le FAP (800 à 1500 €uro) ** Satisfait ou remboursé (voir conditions).
Nettoyage d'un filtre à particules avec vue intérieure avant et après
Commander en ligne le Pack Décrassage FAP et Vannes EGR, satisfait ou remboursé*
Nouveau Décrassage "FAP, EGR, Turbo"
Pack décrassage FAP "Filtres à Particules" Vannes EGR, Turbo à géométrie variable.
.Un C 99 Diesel 250 ml pour utiliser les pleins suivants à double dose les 3 premiers pleins.
39,00 €uro TTC
Satisfait ou remboursé (voir conditions)
Pour commander par internet, cliquez ici
Pour voir le cadeau du jour, cliquez ici
Satisfait ou remboursé*
*Si avec l'utilisation d'un flacon d'Eco 10 000 250 ml ou 1 flacon de C 99 qui traite 1 000 litres de carburant ou un un traitement décrassage Mécarun (voir page spécifique), vous devez repasser le contrôle technique, changer la vanne EGR ou le FAP : alors, Hi-Tec International vous rembourse* votre flacon de C 99 250 ml ou votre Eco 10 000 250 ml. * Le véhicule doit être équipé d'un filtre à air propre ainsi qu'un filtre à gas-oil trés récent. * Condition valable uniquement sur les commandes passées par internet ou un point de vente participant et valable sur un seul flacon et hors remboursement des frais de port.
* Fournir un double de la facture d'achat et une copie de la facture du FAP ou vannes EGR changé ou le récépissé du nouveau refus au contrôle technique pour raison de pollution excessive.
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Mode d'emploi : décrassage FAP (filtre à particules)
Décrassage FAP (filtre à particules): versez un Eco 10 000 250 ml dans un demi plein de réservoir (25 à 30 litres) de gasoil + 5 ml de C 99.
Faire rouler le véhicule sur route ou autoroute le plus possible avec des parcours de plus de 20 minutes à plus de 3 000 tours minute jusqu’à la fin du réservoir.
Pendant tout ce 1/2 plein en ville (sauf à l’arrêt et basse vitesse) faire tourner le moteur autant que possible à plus de 2 000 trm pour ne pas encrasser, (le décrassage se fait sur route) jusqu’à disparition du voyant FAP.
Faire effacer le voyant encrassement à 0 si nécessaire après nettoyage dans un garage équipé ou avec un effaceur de défaut vendu sur internet pour environ 50 Euro « OBD Facile »
2 - Régénération forcée en cas de mode dégradé.
Lorsque la masse de suie est au-delà de la masse maximum, l’ordinateur (ECU) du véhicule passe en mode dégradé ce qui permet seulement de rouler jusque chez votre concessionnaire. A ce moment là, il n’y a plus de régénération (nettoyage) et il faut changer le FAP ou faire une régénération forcée avec un professionnel équipé pour effacer le défaut, ou vous-même avec un effaceur de défaut type « OBD facile »acheté sur internet.
Une fois sortie du mode dégradé, la régénération (nettoyage) va se lancer quelques minutes, il faudra recommencer en moyenne 2 à 3 fois et toujours sur route pour ventiler et évacuer les calories de la régénération.
Une fois sorti du mode dégradé passez au décrassage paragraphe 1
Traitement avec 250 ml d’Eco 10 000 pour 25 litres de gasoil, nous consulter au 05 45 69 21 21 pour tous conseils.
Très important : Les filtres à air et à gas-oil doivent être propres, une bougie de préchauffage défectueuse est aussi une cause de mauvaise combustion et de non régénération du filtre à particules.
Mode d'emploi du C 99 Diesel : Conduite urbaine, petits trajets, circulation dans les embouteillages : doubler le dosage du C 99 (indication sur le flacon)..
Vidéo d’un incroyable décrassage moteur et vanne EGR avec contrôle du anti-pollution sur banc homologué
Pour commander par internet
Eco 10 000 ou décalaminage à l’hydrogène.
L’hydrogène admise avec l’air permet de faire entrer en combustion la calamine dans le haut moteur tout comme le fait également l’Eco 10 000. Mais dans le cas du nettoyage à l’hydrogène, contrairement à l’Eco 10 000 celle-ci n’est plus présente dans les gaz d’échappement aider pour à la régénération du FAP.
L’Eco 10000 est aussi un nettoyant à base d'hydrogène sauf que ses molécules d'hydrogène sont captives à l'état liquide à la pression atmosphérique. L’Eco 10 000 est facile à utilisé, sans machine, simplement en le versant dans la réservoir.
Décrassage Filtres à Particules (FAP) : L’Eco 10 000 et le C 99 présents dans le gasoil sont envoyés avec le carburant par les injecteurs ou moment de la sortie des gaz d’échappement en mode régénération (pas dans le cas du décalaminage à l’hydrogène).
L’Eco 10 000 et le C 99 vont créer une super combustion dans le Fap pour régénérer et décrasser en sécurité parce que le véhicule roule sur route et, est donc parfaitement ventilé par le flux d’air sous le plancher et la pression des gaz d’échappement.
Les dosages Eco 10 000 en mode décrassage ainsi que C 99 ont été validés par utilisations sur des milliers de véhicules sans aucun incident. Les résultats de décrassage moteurs, Fap, Egr et turbo sont confirmés par tous les contrôles anti-pollution de nos Clients.
Nettoyage Mécarun A.I.C des papillons, conduits d’admission d’air, vannes EGR et chambres de combustion.
Le A.I.C apporte quant à lui un autre mélange carburant comburant plus stable que l’hydrogène par admission d’air quel que soit la température de fonctionnement des moteurs thermiques garantissant ainsi aucun problème sur les segments.
Exemple de la parfaite combustion du gasoil avec le C 99 Diesel
Reccord anti-pollution 0,50 à l'opacimétrie
Ci dessous 206 Diesel de 1999, 262 000 kilomètres
0,50 à l'opacimétrie au contrôle technique, ce qui veut dire en dessous des possibilités de mesure des appareils des contrôles anti-pollution. Un véhicule avec FAP est refusé à 1,5 avec vanne EGR et Turbo 3,0
La parfaite combustion grâce à l'utilisation du C 99 à chaque plein, réduit votre consommation de carburant et évite le changement des FAP et vanne EGR.
Un moteur propre consomme moins, un moteur ultra propre vous permet d'économiser jusqu'à la plus infime goutte de gasoil et ne plus voir d'argent qui part en fumées, pollution, et frais d'encrassement.
Suivi de l'évolution d'une vanne EGR
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Passage au contrôle technique anti-pollution
Jusqu'à 60 % sous les normes maxi anti-pollution, passage au contrôle anti-pollution Ok ou satisfait ou remboursé** (voir conditions).
Très important : Les filtres à air et à gas-oil doivent être propres.
Méca-run est si certain du résultat que nous vous offrons la garantie : " satisfait ou remboursé " *sous réserve que le client applique bien la procédure de décrassage du FAP ou de la vanne EGR encrassé.
Les fumées noires, les encrassements des FAP et vannes EGR, c'est de l'argent qui part en fumées
Notre publicité chaque fin de mois dans Auto Plus pour 2015
Citroen C5 HDI
Citroën C 5 Diesel Bi-turbo avec FAP 176 300 Kms, aucun encrassement de FAP.Aucun rechargement de cérine.Témoignage concernant le traitement de ma Citroën C5 Exclusive 2.2 HDI de 173 Ch, moteur Bi-Turbo:
J'ai acheté ce véhicule d'occasion à 96 000 Kilomètres en début 2008.
Depuis mon achat, j'utilise du C99 à chaque plein et de temps en temps du P18.Aujourd'hui, début 2012, ce véhicule à un peu plus de 176 300 Kilomètres et possède toujours son Filtre FAP d'origine et je n'ai jamais eu besoin de faire rajouter de Cérine.
À savoir que pour le Filtre FAP, je n'ai JAMAIS EU de voyant me signalant quoique ce soit.Au contrôle technique de ses 4 ans, l'appareil affichait le minimum possible C1: < 0,50 et C2: < 0,50À mon prochain plein de carburant, j'envisage d'utiliser de l'ÉCO 10 000 pour la PREMIÈRE FOIS.
À ma prochaine vidange, j'envisage de remettre une dose de P18.Bruno Galichet
37800 PORTS
C99 pour garder propre les FAP et les vannes EGR
Eco 10000 pour un traitement curatif et anti-polution
La parfaite combustion du gasoil traité avec du C 99 permet de réduire considérablement les encrassements des filtres à particules.
Le C 99 et les Filtres à Particules "FAP"
Par exemple, une Peugeot 407 avec FAP d'origine 194 000 km avec C 99 à chaque plein
Les FAP "Filtres à Particules se régénèrent lorsqu'ils sont encrassés lors de parcours routiers si le véhicule roule au moins 15 minutes à plus de 60 km/h. A ce moment là, le calculateur du véhicule met en action la "post injection" ce qui va injecter du carburant quand la soupape d’échappement est ouverte. Ce carburant va s'enflammer dans le FAP et faire monter la température a 650°c pour créer le nettoyage.
En améliorant la combustion dans les moteurs comme dans les chaudières à fuel, le C 99 va encore faire des miracles sur des véhicules particulièrement encrassés en mettant en oeuvre la technique de décrassage (voir page spéciale).
Sur des véhicules utilisant du C 99 régulièrement, il y a très très peu de chance d'avoir un FAP à nettoyer pour cause de la réduction directe des imbrûlés et de la pollution (voir témoignages).
Les petits parcours, la circulation urbaine font que beaucoup de véhicules ont des problèmes d'encrassement avec leur Filtre à Particules, dans le cas de fréquents petits parcours, nous recommandons d'augmenter le dosage de C 99.
Moins de fumées noires, moins de pollution grâce à l'utilisation du C 99, en plus de réduire votre consommation, vous pouvez retarder le changement de votre FAP dont son changement peut être entre 1000 à 1500 €uro
Photo multidosis Espagne
Ce Véhicule de 260 000 kms est utilisé tous les jours en trafic urbain et utilise du C 99 depuis son 1er kilomètre ainsi que du P18 à chaque vidange, la parfaite combustion = l'économie maximum de carburant, le non encrassement des vannes EGR (photo prise à 214 000 kms) et pour les véhicules équipés de FAP, le non encrassement et l'économie de son remplacement.
M. Boitel témoigne de l’efficacité du C99
407 Peugeot avec FAP 210 000 km
M. Philippe Boitel, je possède cette 407 Peugeot avec FAP qui a 210 000 km.Le réservoir de Cérine a été rechargé à 180 000 km (pour un prix 150 €uro) au grand étonnement de mon Agent Peugeot, car en principe cela se fait tout les 80 000 km, j'ai toujours mon FAP d'origine et je mets toujours une dose de C 99 à chaque plein.
Problème filtre à particules bouché régénération FAP nettoyage Peugeot Citroën Renault Seat BMW Mercedes
Le Mécarun C 99 est un additif de carburant fait pour réaliser des économies de carburant.
Economie de carburant, de gasoil, d'essence et anti-pollution sont les clés de la baisse de la pollution, pour votre automobile, votre moto, ainsi que les Poids Lourds, les camions, les bateaux et les tracteurs routiers et le matériel agricole.
Le C 99 réduit les encrassements des vannes EGR et de FAP Filtre à particule. Ecologie, sauvegarde de l'environnement, disparition des fumées noires, de la calamine, test au contrôle technique, réduction de l'eau, des bactéries et des boues dans les réservoirs.
Méca-run est la référence pour la réduction de la consommation et les économies d'énergie. Chauffage au fioul (fuel), moto, scooter essence 95, 98 ou 95e10, 95-e10, augmentation du couple et de la puissance, compétition, circuit, votre moteur sera digne d'une Formule 1.
Eco conduite, sauvegarde de la terre, écologie, fiabilité, anti-friction, nettoyage moteur, gas-oil de pompes de Grande Distribution ou de pétroliers, Le C 99 essence ou diesel réduit vos frais de maintenance et d'entretien. Pour la régénération des F.A.P Filtres à particules, pour réduire la consommation des moteurs à chaud comme des démarrages à froids, vous serez satisfait des produits Mécarun.
C 99 le produit anti fumées noires : ici quelques exemples de fumées noires que le C 99 peut résoudre en quelques pleins et une utilisation des véhicules sur route.
http://www.youtube.com/watch?v=i3iwMRylLtY&feature=related
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=Ou4Do0_vqho
http://www.youtube.com/watch?v=V049uf327kc&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Z1I5KtYC4co&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=LKFM2yBLcHY&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=ToZ0cNL2ySo&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=MgsAT74D3w0&feature=related
Toutes ces fumées noires est de l’argent qui part en fumée, en calamine, en encrassement des vannes EGR (400 à 600 Euro), turbo et FAP (filtres à particules) 1 200 à 1 600 Euro.
Consultez les témoignages d’utilisateurs sur les économies de carburant et les résultats des contrôles anti-pollution.
Nettoyage vannes EGR et FAP (filtres à particules) :
Satisfait ou remboursé (*voir conditions d'utilisation)
Promo du jour
Cadeau du jour
Pour toute commande de plus de 35,00 €*
*Hors frais de port
L'équipe Mécarun vous offre :
un Eco 10 000 125 ml pour gas-oil et essence
Mode d'emploi : verser le flacon Eco 10 000 125 ml quand il reste 10 à 20 litres dans votre réservoir et roulez autant que possible au dessus de 2 000 tours minutes sur tous les rapports pour un bon décrassage (quantité recommandée 250 ml).
Protection anti-gel gas-oil : par très forte température négative, versez 125 ml d'Eco 10 000 dans un plein de 60 litres pour neutraliser la formation de cristaux de glace.
Avec Mécarun vous roulez "Eco-propre"
Témoignage de Mr Olivier Husson professeur d'Espagnol sur son Cmax Ford 1800 Diesel
.. .Témoignage de Mr Olivier Husson professeur d'Espagnol sur son Cmax Ford 1800 Diesel
Décrassage vanne EGR et Filtre à Particules - Turbo et géométrie variable.
Economie de carburant - Economie d'entretien
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En passant commande par Internet, vous êtes livré en moyenne sous 48 Heures par la Poste en Colisimo suivi, vous économisez votre temps de déplacement et souvent 1 à 2 Litres de carburant.
